ABS là gì? Cấu tạo, nguyên lý và lợi ích của phanh ABS

1. ABS là gì?

ABS là tên viết tắt của Anti-lock Braking System, có nghĩa là hệ thống chống bó cứng phanh. Hệ thống ABS được sử dụng trên ô tô và xe máy nhằm hạn chế tình trạng bánh xe bị khóa cứng khi phanh gấp.

Phanh ABS, thắng ABS hay phanh ABS là phanh gì? là những cách gọi của người dùng khi tìm hiểu về hệ thống. Về bản chất đây là hệ thống an toàn chủ động được tích hợp vào hệ thống phanh của xe dành cho ô tô và các dòng xe máy cao cấp.

Hệ thống phanh ABS ra đời nhằm ngăn chặn tình trạng xe bị khóa cứng( bó cứng) khi người lái đạp phanh gấp hoặc phanh trên mặt đường trơn trượt và có độ bám thấp. Khi bánh xe vẫn duy trì khả năng quay, phanh ABS giúp hạn chế tình trạng xe bị trượt bánh và mất ổn định khi phanh và hỗ trợ người lái duy trì khả năng điều hướng và xử lý chướng ngại vật phía trước.

2. Cấu tạo của hệ thống phanh ABS

Hệ thống phanh bao gồm nhiều bộ phận kết hợp với nhau để theo dõi tốc độ bánh xe và điều chỉnh áp suất phanh khi cần thiết. Cùng Acces Motor tìm hiểu các cấu tạo của phanh ABS:

2.1 Cảm biến tốc độ bánh xe

Cảm biến tộc độ bánh xe được lắp ở các bánh xe để theo dõi tốc độ quay của từng bánh. Khi phát hiện tốc độ quay bánh có sự thay đổi bất thường trong quá trình phanh, cảm biến gửi tín hiệu về bộ điểu khiển để hệ thống ABS xử lý.

2.2 Bộ điều khiển điện tử ECU

Bộ điều khiển điện tử ECU là đóng vai trò điều khiển trung  của hệ thống và ECU có nhiệm vụ là tiếp nhận và phân tích các tín hiệu từ cảm biến tốc độ và đưa ra điều khiển lực phanh khi phát hiện bánh xe có nguy cơ bị khóa cứng.

2.3 Bộ chấp hành phanh (bộ điều áp)

Bao gồm các van điện tử và bơm dầu có chức năng điều chỉnh áp suất dầu phanh tác động lên các kẹp phanh (heo dầu) theo lệnh của ECU.Khi ABS can thiệp, phanh điều chỉnh áp suất dầu để hạn chế tình trạng bánh xe bị khóa cứng.

2.4 Bơm thủy lực và các van

Bơm thủy lực và các van: Giúp tái tạo áp suất dầu phanh sau khi đã bị xả bớt trong quá trình nhấp nhả phanh. Bơm thủy lực đưa dầu phanh trở lại hệ thống, trong khi các van kiểm soát dòng dầu để duy trì áp suất phanh phù hợp.

3. Nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh ABS

3.1 Khi phanh bình thường

Hệ thống phanh ABS hoạt động tương tự như hệ thống phanh truyền thống khi xe phanh trong điều kiện bình thường, Dầu phanh truyền lực từ bàn đạp đến đĩa/ má phanh giúp giảm tốc độ quay của

3.2 Khi phanh gấp hoặc di chuyển đường trơn trượt (ABS kích hoạt)

Bánh xe có nguy cơ bị khóa cứng khi người lái phanh gấp hoặc xe di chuyển trên đường có độ bám thấp. Tình trạng bánh xe sẽ bị khóa và giảm tốc độ quay đột ngột trong khi xe vẫn di chuyển.

Cảm biến tốc độ xe phát hiện sự thay đổi đột ngột về tốc độ quay của bánh xe và sẽ gửi tín hiệu về ECU của hệ thống

ECU ABS nhận được tín hiệu sẽ phân tích và điều khiển bộ chấp hành thực hiện quá trình nhấp- nhả phanh liên tục. Tần số có thể lên đến hàng chục lần mỗi giây, nhanh hơn nhiều so với việc con người nhấp phanh bằng chân.

3.3 Kết quả khi ABS kích hoạt

Khi kích hoạt sẽ giúp bánh xe hạn chế tình trạng bị khóa cứng cũng như duy trì khả năng bám của lốp xe và mặt đường và giúp xe dừng lại an toàn và tài xế vẫn giữ được quyền kiểm soát vô lăng khi di chuyển.

4. Lợi ích vượt trội khi xe được trang bị hệ thống phanh ABS

4.1 Ngăn ngừa tình trạng trượt lốp và mất lái

Hệ thống phanh ABS giúp hạn chế tình trạng xe bị khóa cứng và trượt khi phanh gấp, Phanh ABS hỗ trợ duy trì theo quỹ đạo theo hướng người lái điều khiển, từ đó giúp người lái vẫn có khả năng điều hướng xe trong tình huống phanh gấp.

4.2 Hỗ trợ rút ngắn quảng đường phanh

Phanh ABS có thể giúp tối ưu hóa quãng đường phanh trong nhiều điều kiều mặt đường đặc biệt là đường ướt. Phanh ABS giúp tối ưu hóa quãng đường dừng xe so với phanh thông thường bị trượt lê, từ đó hỗ trợ quá trình giảm tốc hiêu quả và an toàn hơn.

4.3 Tăng tuổi thọ của lốp xe

Phanh ABS hạn chế tình trạng lốp bị trượt lê trên mặt đường khi người lái phanh gấp. Cơ chế này giúp giảm nguy cơ lốp xe bị mòn vẹt tại một vị trí do bánh xe bị khóa cứng trong quá trình phanh.

5. Phân biệt Phanh ABS trên Ô tô và Xe máy

6. So sánh phanh ABS và phanh thường

Phanh ABS và phanh thường đều có chức năng giảm tốc và dừng xe, nhưng hai hệ thống có sự khác nhau về khả năng kiểm soát bánh xe khi phanh gấp.

7. Hỏi đáp về phanh ABS

7.1 Có nên mua xe trang bị sẵn ABS không? Vì sao?

Có. Nên mua xe trang bị nếu người dùng ưu tiên thêm tính năng hỗ trợ an toàn khi phanh gấp. Hệ thống ABS giúp hạn chế khóa bánh và giúp người lái kiểm soát hướng xe tốt hơn trong một số tình huống phanh gấp.

7.2 Có nên độ ABS cho ô tô, xe máy không?

Có thể độ ABS cho ô tô và xe máy, nhưng người dùng nên lựa chọn cơ sở uy tín và kỹ thuật có chuyên môn để đảm bảo an toàn và lắp đặt hệ thống ABS hoạt động đúng cách.

7.3 Làm sao biết mẫu xe đó có ABS hay không?

Người dùng có thể kiểm tra xe có ABS thông qua đèn báo ABS trên bảng đồng hồ, nhìn bánh xe, sách hướng dẫn hoặc thông số kỹ thuật của mẫu xe. Người dùng cũng có thể kiểm tra trực tiếp hệ thống phanh để xác định xe có trang bị ABS hay không.

8. Kết luận về phanh ABS

Hệ thống phanh ABS là trang bị an toàn không thể thiếu trên các phương tiện hiện đại ngày nay, giúp bảo vệ tính mạng người lái trong các tình huống khẩn cấp.

Nếu bạn đang tìm hiểu về xe ô tô, xe máy được trang bị phanh ABS hoặc cần tư vấn về phụ tùng và các trang bị an toàn cho bạn và xe. Hãy truy cập ngay accesmotor.com để cập nhật thêm nhiều kiến thức bổ ích về xe cộ, bảng giá xe và các đánh giá phụ tùng, trang bị an toàn uy tín nhất!