So sánh Aprilia SR GT 200 và Honda ADV 160

Việc so sánh, đem Honda ADV 160 và Aprilia SR GT 200 đặt lên bàn cân là chưa cân xứng bởi thể tích xi lanh thuộc 2 phân khúc khác nhau. Tuy nhiên, Acces Motor đã nhận được nhiều phản hồi yêu cầu so sánh nên hôm nay chúng tôi sẽ viết bài để các bạn có thể xem xét cẩn thận trước khi mua.

Mỗi mẫu xe mang một ưu thế khác nhau và chắc chắn sẽ có các đối tượng khách hàng của riêng nó. Nhưng bên cạnh đó, thoạt nhìn qua thì cả hai còn nhiều nét tương đồng khá thú vị mang nét đặc trưng của dòng Adventure. Vậy trong khoảng giá 100 triệu thì nên chọn ADV160 Indonesia hay SR GT 200?

So sánh giá bán SR GT 200 và ADV 160

Với mức dung tích xi lanh 200cc thì SR GT chưa có đối thủ trực tiếp ở Việt Nam. Aprilia Việt Nam mở bán ra thị trường nước ta 2 phiên bản là SR GT 200 giá bán 97 triệu và SR GT 200 Sport giá bán 99.5 triệu đồng. Vì trong mức giá 100 triệu nên chắc hẳn đây là lí do làm cho nhiều khách hàng cảm giác phân vân giữa việc nên chọn mua ADV160 hay SR GT 200. Ở bên dưới còn có phần so sánh động cơ, thiết kế, tính năng để bạn có thể lựa chọn.

Bảng giá SR GT 200 đã có VAT (chưa tính phí làm biển số):

• Aprilia SR GT 200 phiên bản tiêu chuẩn có giá: 97.000.000 Đ
• Aprilia SR GT 200 phiên bản thể thao có giá: 99.500.000 Đ
• Giá Honda ADV 160 eSP+ CBS màu đen bóng: 79.000.000 Đ
• Giá Honda ADV 160 eSP+ CBS màu trắng bóng: 79.000.000 Đ
• Giá Honda ADV 160 eSP+ CBS màu đỏ bóng: 79.000.000 Đ
• Giá Honda ADV 160 eSP+ ABS màu đen nhám: 94.000.000 Đ
• Giá Honda ADV 160 eSP+ ABS màu đỏ nhám: 93.000.000 Đ
• Giá Honda ADV 160 eSP+ ABS màu trắng nhám: 95.000.000 Đ

Xem giá ADV 160 Indonesia mới nhất hôm nay tại đây

Năm nay, ADV 160 đã được thay đổi khá nhiều từ khung sường eSAF mới, hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, đến phanh ABS kế hợp hệ thống phanh Combi Brake, có thêm hộc phụ kèm sạc USB, dàn áo mạnh mẽ và có phần thể thao hơn bản cũ làm cho diện mạo và trang bị thêm phần ấn tượng.

Tuy mức giá của SR GT 200 có cao hơn giá bán ADV 160 nhưng không có cách biệt quá lớn. Thêm 1 ưu điểm là xe SR GT 200 được bảo hành chính hãng. Nhưng với kinh nghiệm chơi xe nhiều năm của tôi, thì bạn có thể yên tâm vào mẫu ADV 160 vì chúng xuất thân từ Honda nên hiếm có lỗi. Và hơn nữa, bảo hành cũng chỉ thăm khám xe, bảo dưỡng chứ nếu xe hư hỏng thì bạn cần thêm tiền để mua phụ tùng.

Động cơ SR GT 200 và Honda ADV 160

Tuy SR GT 200 mang cái tên nghe rất dễ hiểu lầm rằng nó là mẫu xe phân khối lớn 200cc, nhưng thực chất mức dung tích xi lanh chỉ có 174cc (bạn hoàn toàn có thể cầm lái nó mà không cần có bằng lái A2). Khối động cơ này sản sinh ra công suất cực đại là 17.6 mã lực tại 8.500 vòng/ phút, mô men xoắn cực đại là 16.5 Nm tại 7.000 vòng/ phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu của SR GT 200 là 2.6 liít/ 100 km (trong điều kiện thử nghiệm), dung tích bình xăng là 9 lít.

Kế tiếp, xe tay ga địa hình Honda ADV 160 có dung tích xi lanh là 156.93cc, khối động cơ eSP+ mới, 4 van, xy lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất cực đại là 160 mã lực tại 8.500 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại là 14.7 Nm tại 6.500 vòng/ phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu của ADV 160 là 2.054 lít/ 100 km (trong điều kiện thử nghiệm), dung tích bình xăng 8.1 lít.

Mức hiệu suất của Aprilia SR GT 200 vượt trội so với Honda ADV 160, đồng thời cao nhất nhóm xe tay ga có dung tích dưới 175 cc tại Việt Nam. Bù lại, mức tiêu hao nhiên liệu của Honda ADV 160 thấp hơn đối thủ.

Tổng kết: Aprilia SR GT 200 có khối động cơ mạnh hơn và ADV 160 thì sẽ mức tiêu hao nhiên liệu tốt hơn so với SRGT 200

Thiết kế Aprilia SR GT 200 và ADV 160

Về tổng quan phần thiết kế thì ADV và SR GT đều có điểm chung là thuộc dòng Adventure nên có vẻ ngoài mạnh mẽ đặc trưng của dòng xe địa hình, phù hợp với các khách hàng nam có niềm đam mê thể thao, có cá tính, thích chinh phục.

Vì thiết kế phần dè chắn bùn được đặt thấp dưới bánh sau, nên tổng quan của xe SR GT 200 có phần đuôi ngắn hơn nếu so với ADV 160 (ngắn hơn 30mm). Kích thước dài rộng cao của SR GT là 1.920 x 765 x 1.295 mm, yên cao 799 mm, nặng 148 kg. Trong khi đó, ADV 160 có chiều dài rộng cao là 1.950 x 763 x 1.153 mm, yên cao 780mm, xe nặng 132 kg (bản CBS) hoặc 133 kg (bản ABS)

Về tổng quan kích thước sẽ không có khác biệt quá lớn, nhưng trọng lượng của xe SR GT 200 lại nặng hơn ADV 160 tới 14-15 kg, đây là một con số khá lớn. Nếu bạn mua xe cho cả vợ dùng chung thì nên cân nhắc thật kỹ vì xe nặng thì khả năng sử dụng dễ có nhiều điểm bất cập. Ngoài việc có yên cao thì cân nặng 148kg cũng là lý do khiến SR GT 200 kém linh hoạt trong môi trường giao thông đô thị.

Phần thiết kế phía trước nổi bật bới bộ đèn pha và xi nhan. Cùng xem mẫu nào có kiểu dáng mặt nạ trước ấn tượng hơn nhé!

Phía trước Aprilia SR GT 200 nổi bật nhờ hệ thống đèn 3 phần tách biệt gồm có đèn cos, đèn pha và phía trên là xi nhan và kính chắn gió màu xám khói được vuốt cao. Còn ADV 160 nổi bật bởi kiểu dáng của đèn demi chạy dài ở phía trước, cụm đèn chính có kích thước lớn, phía trên là 2 xi nhan rời kèm kính chắn gió màu trắng. Cả 2 dòng xe đều dùng đèn full LED hiện đại.

Cốp xe SR GT 200 là 25 lít, như vậy sẽ nhỏ hơn 5 lít nếu so sánh với cốp của xe ADV 160 là 30 lít. Tuy vậy, cả 2 đều mang đến cảm giác cốp xe rộng rãi, chứa được nhiều vật dụng cho các chuyến đi của bạn. Điểm chung của cả 2 mẫu xe này là kích thước mâm trước là 14 inch và mâm sau là 13 inch giúp tăng độ bám đường, xe chạy đầm và dễ dàng vượt ngại vật.

Kích thước khoảng sáng gầm trên xe SR GT 200 là 175 mm, ADV 160 là 165 mm (chênh lệch 10mm). Chính vì vậy, xe Aprilia 200 có lợi thế hơn đi đường trường, đi ngoại thành có các cung đường gồ ghề, nhiều chướng ngại vâj. Bù lại, ADV 160 lại có trọng lượng nhẹ, chiều cao yên vừa tầm người Việt Nam nên việc di chuyển, quay đầu sẽ linh hoạt dù là đi trong đô thị đông đúc.

Trang bị của Aprilia SR GT 200 khác gì với ADV 160

Về trang bị đồng hồ trên 2 mẫu xe này đều là loại màn hình LCD cao cấp, hiển thị đầu đủ các thông số để bạn có thể kiếm soát hành trình di chuyển. Riêng xe Honda ADV 160 thì còn có thêm cụm nút bấm để chuyển thông tin trên đồng hồ. Kiểu dáng của 2 mẫu đồng hồ có chút khác biệt, bạn có thể xem ảnh mô tả bên dưới để nhận biết.

2 là, chìa khoá của Aprilia SR GT 200 là dùng khoá chìa, rất nhiều anh em tỏ ra khá ngạc nhiên khi một mẫu xe 175cc mà vẫn chưa có smarkey. Nếu nhìn qua đối thủ ADV160 thì cụm khoá smarkey có trạng bị LED lại cực kỳ đẹp mắt và ấn tượng.

Bên cạnh đó, ADV160 còn có hệ thống kiểm soát lực kéo Honda Selectable Torque Control (HSTC) giúp hạn chế mô men xoắn nếu nhận biết sự chênh lệch đáng kể trong tốc độ quay của bánh trước và bánh sau. Nhờ vậy mà ADV sẽ giúp bạn luôn kiểm soát và giữ thăng bằng tốt hơn, hạn chế việc trượt bánh.

3 là, cổng sạc 12V-5Ah là một trang bị đều có trên cả 2 dòng xe để hỗ trợ người lái tiếp điện cho các thiết bị di động lúc đang di chuyển

Thông số kỹ thuật của SR GT 200 và ADV160

Nên mua Aprilia SR GT 200 hay Honda ADV 160?

Nếu bạn có thiên hướng ưu tiên 1 vài trong các yếu tố sau đây thì hãy chọn Aprilia SR GT 200:

1. Thích động cơ mạnh nhưng vẫn dùng được bằng lái A1
2. Không đắn đo về trọng lượng xe
3. Thích xe có dung tích bình xăng lớn
4. Thích chế độ bảo hành chính hãng

Nếu bạn chưa đủ ấn tượng với các yếu tố trên, mà thấy thích thú với các gợi ý dưới đây thì hãy chọn ADV 160

1. Thích dòng xe nhiều công nghệ
2. Nhu cầu di chuyển trong thành thị nhiều hơn
3. Mua cho cả gia đình dùng, ưu tiên xe có trọng lượng nhẹ
4. Thích xe có cốp siêu rộng
5. Ưu tiên xe máy Adventure tiết kiệm nhiên liệu
6. Chọn xe có giá thành rẻ hơn