Giá xe Exciter 155 2024
Màu xe | Phiên bản | Giá đề xuất | Giá cửa hàng |
Exciter 155 màu xanh bạc đen | Giới hạn | 52,000,000 | 51,500,000 |
Exciter 155 màu xám bạc đen | Giới hạn | 52,000,000 | 51,500,000 |
Exciter 155 màu trắng xanh | Giới hạn | 52,000,000 | 51,500,000 |
Exciter 155 màu đen | Giới hạn | 52,000,000 | 51,500,000 |
Exciter 155 màu đỏ | Cao cấp | 50,800,000 | 48,800,000 |
Exciter 155 màu đen | Cao cấp | 50,800,000 | 48,800,000 |
Exciter 155 màu cam | Cao cấp | 50,800,000 | 48,800,000 |
Exciter 155 màu đỏ | Tiêu chuẩn | 47,800,000 | 46,000,000 |
Exciter 155 màu đen | Tiêu chuẩn | 47,800,000 | 46,000,000 |
Exciter 155 màu cam | Tiêu chuẩn | 47,800,000 | 46,000,000 |
Bảng giá xe XSR 155 hôm nay
|
|
Loại máy | 4 thì, 4 van, SOHC, xi lanh đơn |
Hệ thống làm mát | Dung dịch |
Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử |
Phân khối | 155.1 cc |
Đường kính x Hành trình piston | 58.0 × 58.7 mm |
Tỉ lệ nén | 10.5:1 |
Kiểu truyền tải | Côn 6 số |
Công suất tối đa | 13.2kW/ 9,500 vòng/phút |
Mô-men xoắn tối đa | 14.4 N・m (1.5 kgf・m) / 8,000 vòng/phút |
Khởi động | Điện |
Loại ly hợp | Đa đĩa loại ướt |
Mô hình chuyển số | |
Công suất dầu bôi trơn | 1.10 L |
|
|
Loại khung | Khung xương sống |
Phuộc trước | Ống lồng |
Phuộc sau | Càng sau |
Kích thước lốp trước | 90/80-17M/C 46P (lốp không săm) |
Kích thước lốp sau | 120/70-17M/C 58P (lốp không săm) |
Thắng trước | Phanh đĩa đơn thủy lực; 2 piston |
Phanh sau | Phanh đĩa đơn thủy lực |
Hệ thống phanh | – |
|
|
Dài x rộng x cao | 1,975 × 665 × 1,085 mm |
Chiều cao yên | 795 mm |
chiều dài cơ sở | 1,290 mm |
Khoảng sáng gầm | 150 mm |
Trọng lượng | 121 kg |
|
|
Dung tích bình xăng | 5.4 L |
Hao xăng | 2.09 L/ 100 km |
Cốp | 0 L |
Thiết kế phía trước khoa học
Đèn trước và xi nhan tách rời, khi ôm cua thì đèn sẽ đi theo góc lái giúp bạn quan sát tốt hơn
Đồng hồ LCD nhiều chức năng
Bạn dễ dàng quan sát được chỉ báo VVA, vòng tua máy, số km, mốc nhiên liệu trên màn hình LCD hiện đại của Exciter 155
Bộ khung xe mới, chắc chắn hơn
Với giá treo động cơ được thiết kế theo hình boomerang dày 4.5 mm, hệ thống khung sườn kiểu mới mang đến trải nghiệm ổn định khi vận hành ở tốc độ cao và cả những lúc cần vượt ngại vật
Yên solo thể thao
Đường cong ở yên xe Ex155 tương tự như 2 yên tầng tạo nên góc ngồi lái thoải mái và riêng biệt, hỗ trợ các bạn chạy xe đỡ mỏi hơn
Bình xăng lớn hơn
Mỗi lần đổ đầy, xe Ex155 có thể di chuyển khoảng 265 km (xa hơn 30% so với phiên bản cũ), dung tích bình xăng là 5.4 lít
Hệ thống nạp khí
Thiết kế thân bướm ga 28 mm, thay đổi thành hộp lọc gió thẳng giúp tối ưu thông số buồng lọc gió, cho hiệu suất tăng ga, giảm ga nhạy, giảm tiếng ồn, lọc sạch bụi mịn
Động cơ 155 bứt phá
Ex155 VVA mạnh mẽ, uy lực, sản sinh 17.7 mã lực, SOHC, 4 thì, 4 van, có thêm van biến thiên VVA giúp tăng công suất và hiệu suất nạp khí, tiêu hao nhiên liiệu 2.09 L/ 100km
Áp dụng trang bị như PKL R1
Bộ máy Ex 155 VVA dùng công nghệ phun xăng điện tử 10 lỗ, 18 độ giúp phun xăng tơi hơn, hỗ trợ quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả (R1 là 12 lỗ phun xăng).
Nó còn có công nghệ phủ Cacbon kim cương DLC (như R1) để xu pap bền, nhẹ, tăng tốc bốc và êm hơn
4 bản đồ đánh lửa như R1
Tuỳ vào dải cấp số mà động cơ điều chỉnh dùng 1 trong 4 bản đồ đánh lửa để tối ưu động cơ giúp xe vận hành trơn tru hơn
Assist and Slipper Exciter 155
Côn mới có hành trình ngắn hơn 10 mm so với bản 150cc, Assist giúp tăng khả năng bám côn và Slipper chống bó cứng ở bánh xe sau khi dồn số lúc đi tốc độ cao
Ổ sạc di động
Ex155 có đi kèm một cổng sạc USB 12 V (nhưng nó chỉ có trên phiên bản cao cấp)
Xích kín tăng tuổi thọ phụ tùng
Ex 155 VVA được thay đổi xích kín chống bám bùn đất nên giúp hệ thống truyền tải vận hành êm ái và bền bỉ hơn
Công tắc passing hiện đại
Khi bạn cần vượt, thắng gấp,… thì passing sẽ phát huy được công năng, nó sẽ thông báo để các xe khác nhường đường
Công tắc ngắt động cơ
Trong các trường hợp gấp, bạn hãy dùng nó để tắt máy khẩn cấp mà không cần với tay tới cụm khoá của xe
Chưa có đánh giá nào.